Интегрированные мостиковые системы
Интегрированные мостиковые системы

Интегрированная мостиковая система предназначена для управления кораблем и его техническими средствами при повседневной деятельности и для решения специализированных задач АСУ при проведении боевых действий.
Комплексы задач автоматизации, решаемых при взаимодействии с АСУ корабля:
-
сбор, обработка и оценка данных о воздушной, надводной и подводной обстановке при подготовке и в ходе ведения боевых действий кораблем;
-
прием, обработка и отображение в реальном масштабе времени информации от навигационных и радиоэлектронных систем и средств наблюдения, технических средств и вооружения в различных сочетаниях;
-
обеспечение навигационной безопасности плавания, решение специальных и сервисных штурманских задач, отображение информации об обстоятельствах плавания на фоне электронной навигационной карты;
-
управление боевым и тактическим маневрированием корабля, расхождением корабля с надводными целями;
-
управление движением, маневрированием и динамическим позиционированием корабля в автоматическом, автоматизированном и дистанционном режимах;
-
автоматизированное и дистанционное управление техническими средствами корабля;
-
информационная поддержка борьбы за живучесть корабля;
-
документирование информации об обстановке, обстоятельствах плавания, о состоянии вооружения и результатах решения информационно-расчетных задач;
-
обучение и тренировка операторов системы
Технические решения и технологии:
-
Intel-совместимые средства вычислительной техники;
-
вычислительная система — распределенная;
-
локальные вычислительные сети — с использованием международных интерфейсов Ethernet 10/100/1000, RS-485;
-
сопряжение с радиоэлектронным вооружением корабля — по международным (Ethernet, MIL STD-1553B, RS-232, RS-422, RS-485) и специальным интерфейсам;
-
отображение информации о тактической обстановке различными сочетаниями четырех видов данных (радиолокационных, телевизионных, картографических и формулярных данных о целях);
-
система защиты от несанкционированных и некорректных действий пользователя;
-
отображение информации на табло коллективного пользования с любого АРМ;
-
разработка программного обеспечения в соответствии с требованиями международных стандартов;
-
диагностическая сеть и пульт контроля состояния системы;
-
средства документирования обеспечивают регистрацию каждого входящего/исходящего сигнала/пакета/формуляра на жестких магнитных дисках с привязкой по времени с точностью до 1 мс;
-
перенос на внешний носитель задокументированных эпизодов, а также их воспроизведение в реальном, ускоренном и замедленном масштабах времени.
Технические характеристики
ИМС информационно и конструктивно сопрягается с различными корабельными системами:
-
Навигационные радиолокационные станции
-
Система автоматизированной радиолокационной прокладки (САРП)
-
Навигационный комплекс или навигационные приборы
-
Электронная навигационно-информационная система
-
Гидроакустические системы
-
Комплекс гидрометеообстановки
-
Автоматизированный комплекс связи
-
Комплекс громкоговорящей связи и трансляции
-
Комплекс безбатарейной связи
-
Корабельная АТС
-
Система управления движением
-
Комплексная система управления техническими средствами (КСУ ТС)
-
Система аварийных машинных телеграфов
-
Оптико-электронные визиры
-
Якорный шпиль
-
Световые и звуковые средства маневроуказания
-
Сигнально-отличительные огни
-
Электрические сети наружного освещения
-
Размагничивающее устройство
-
Авральная и вызывная сигнализация, сирена
-
Стеклоочистители и обогрев стёкол иллюминаторов ходовой рубки
ИМС отображает информацию:
-
Первичную и вторичную радиолокационную информацию
-
Планшет САРП
-
Навигационные параметры (время, координаты с оценкой точности, курс, путевой угол, скорость, глубина под килем, параметры качки)
-
Электронную навигационную морскую карту с траекторией корабля
-
Телевизионное изображение окружающей обстановки и внутри помещений корабля
-
Первичную и вторичную информацию о ближней подводной обстановке от гидроакустической станции
-
Гидрометеорологические параметры
-
Состояние главных двигателей и вспомогательных устройств
-
Длину вытравленной якорной цепи
-
Состояние сигнально-отличительных огней
-
Сигнализацию (пожарную, о поступлении воды, охранную)
-
Индикацию работы размагничивающего устройства
Состав изделия
-
Единый пульт на амортизированной раме, состоящий из унифицированных пультовых секций
-
Органы управления, средства индикации и отображения графической информации (многофункциональные дисплеи)
-
Устройство отображения информации коллективного пользования (электронное табло навигационных параметров)
-
Локальная система обмена данными
-
Вычислительные средства
-
Система электропитания, включающая блок бесперебойного питания
-
Терминальные устройства корабельных комплексов и систем, встраиваемые в пультовые секции
-
Комплект ЗИП
-
Комплект эксплуатационной документации